COPTON Hybrid 5W-30, 4 л

New EnergyAzure

COPTON Hybrid 5W-30

Полностью синтетическое моторное масло для гибридных двигателей HEV, PHEV и REEV: частые пуски-остановки и работа на непрогретом двигателе.

Вязкость SAE
5W-30
Основа
Полностью синтетическое
API
SQ
ILSAC
GF-7A
Фасовка

Особенности

  • Уровень качества API SQ · ILSAC GF-7A — указано на этикетке
  • Полностью синтетическое — по данным производителя
  • Низкая вязкость снижает сопротивление в двигателе и расход топлива
  • Стойкость эмульсии: влага на холоде не разрушает масляную плёнку
  • Моющие свойства против низкотемпературного шлама от частых пусков
  • Превосходит требования API SQ и ILSAC GF-7 — по данным производителя

Спецификации

APISQ
ILSACGF-7A

Технические характеристики

КатегорияГибриды и электромобили — New Energy
СерияAzure
Вязкость SAE5W-30
ОсноваПолностью синтетическое
ПараметрЗначениеМетод
Кинематическая вязкость при 100 °C, мм²/с11,03 GB/T 265
Температура застывания, °C−38 GB/T 3535
Сульфатная зольность, %0,75 GB/T 2433
Щелочное число, мг KOH/г6,9 SH/T 0251
Температура вспышки в открытом тигле, °C236 —

Запрос оптового предложения

Условия сотрудничества и поддержка партнёров обсуждаются индивидуально.

Продукт: COPTON Hybrid 5W-30 · 4 л

Похожие продукты

New Energy
  • COPTON Hybrid 0W-16
    New Energy

    Azure

    COPTON Hybrid 0W-16

    SAE
    0W-16
    API
    API SQ · ILSAC GF-7B
    л
    4 л

    Полностью синтетическое моторное масло для гибридных двигателей HEV, PHEV и REEV: частые пуски-остановки и работа на непрогретом двигателе.

    Подробнее
  • COPTON Hybrid 0W-20
    New Energy

    Azure

    COPTON Hybrid 0W-20

    SAE
    0W-20
    API
    API SQ · ILSAC GF-7A
    л
    4 л

    Полностью синтетическое моторное масло для гибридных двигателей HEV, PHEV и REEV: частые пуски-остановки и работа на непрогретом двигателе.

    Подробнее
  • COPTON Electric Drive Transmission Fluid
    New Energy

    Azure

    COPTON Electric Drive Transmission Fluid

    л
    1 л

    Трансмиссионная жидкость для электроприводов электромобилей — с масляным (мокрым) и водяным (сухим) охлаждением.

    Подробнее